A.尺寸超差
B.圆度超差
C.同轴度超差
D.圆柱度超差
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A.校正尾座或采用浮动套筒
B.减小切削用量
C.正确选择铰孔余量
D.调整车床精度
A.下偏差
B.偏差
C.上偏差
D.绝对误差
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
A.一次比一次远离圆球中心线
B.一次比一次靠近圆球中心线
C.在离中心线2mm处
D.在离端面2mm处
A.28°
B.29°
C.30°
D.31°
A.文化观念
B.行为准则
C.意识形态
D.社会舆论
A.先粗、精车小孔,再粗、精车大孔
B.先粗车大孔和小孔,再精车小孔和大孔
C.先粗、精车大孔,再粗、精车小孔
D.先粗车小孔和大孔,再精车大孔和小孔
A.传递转矩
B.传递功率
C.传递速度
D.传递切削力
A.直线度
B.平行度
C.圆度
D.圆柱度
A.千分尺
B.0.lmm游标卡尺
C.0.05mm游标卡尺
D.0.01mm游标卡尺
最新试题
车削普通螺纹时,为预防牙型误差产生,需要()。
攻螺纹前的孔径一般应()。
车削普通螺纹时为了预防产生中径误差,应该经常测量()尺寸。
为预防车削螺纹时螺距的误差,无效的做法是()。
下列有关刃磨普通螺纹车刀操作不正确的是()。
高速车削螺纹时,(),拉伤螺纹牙侧而导致螺纹表面粗糙度超值。
攻螺纹时,()旋转主轴,并充分浇注切削液,缓慢摇动尾座手轮,使丝锥切削部分切入工件孔内。
车削特形面时,切削痕迹较深,抛光未达到要求会导致()达不到要求。
车削普通螺纹产生误差的种类包括:中径误差、()误差、牙型误差、表面粗糙度达不到要求。
攻螺纹时,当丝锥切入几牙后,()摇动尾座手轮,让丝锥工具随丝锥进给。