交流接触器触头的吸合，断开过程不同步，造成线路走单相，便对触头无影响。

气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。

选择时间继电器，若对延时要求较高，应选用电磁式空气时间继电器。

发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。

平等带传动包角，一般应小于或等于150°。

剥线钳是用于剥削大直径导线的绝缘层的专用工具。

随着发动机转速的增高，热量损失逐渐减少，热能利用率也好转，耗油率减少到最低值，如果转速再增高，会增大磨擦损失，热量利用变差，耗油率逐渐下降。

发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。

接触器的主触头是串联在主电路中的。

发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。