齿数直接影响齿轮的大小，齿轮齿形和强度的大小。

柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。

用改变局部范围内技术状态的办法，来观察对柴油机工作性能的影响，这种判别故障方法称为试探法。

发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。

常用的螺旋传动有普通螺旋传动，差动螺旋传动和流动螺旋传动。

当柴油要发生故障时，怀疑为某一零件或部件造成的，可将该零件更换一新件，然后比较工作前后情况，从而找出原因，此方法为比较法。

若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。

对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。

交流耐压试验后，须测被试品的绝缘电阻，而试验前不必没其绝缘电阻。

空气滤清器脏污堵塞时，会使柴油要排气温度高。