A.控制海水最高温度
B.控制海水最低温度
C.调节淡水温度
D.调节滑油温度
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现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却()。
Ⅰ.系统滑油
Ⅱ.缸套
Ⅲ.空气冷却器
Ⅳ.气缸盖
Ⅴ.增压器
Ⅵ.空压机
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A.离心泵
B.齿轮泵
C.螺杆泵
D.叶片泵
A.放气
B.补水
C.水受热后有膨胀的余地
D.测量冷却水量
A.各透气管接在设备和管路的最高处
B.透气管一般通至膨胀水柜
C.透气管检修后放气时使用
D.膨胀水箱上部设有透气管
A.调节海水量
B.调节冷却器海水旁通量
C.调节淡水泵排量
D.调节冷却器淡水旁通量
A.空泡腐蚀
B.电化学腐蚀
C.低温腐蚀
D.应力腐蚀
A.滑油
B.淡水
C.蒸馏水
D.柴油
A.曲轴箱滑油
B.淡水
C.海水
D.柴油
A.曲轴箱滑油
B.淡水
C.柴油
D.A+B
柴油机进行冷却的主要作用有()。
Ⅰ.减少燃烧室部件热应力
Ⅱ.保证受热件足够强度
Ⅲ.提高柴油机有效热效率
Ⅳ.保证运动件间适当间隙
Ⅴ.利用冷却水热量制淡
Ⅵ.保护滑油油膜
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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