AJR发动机连杆大头轴承采用对开式滑动轴承。

往复惯性力和离心力会增加曲柄连杆机构的零件变形和磨损。

现代汽车发动机材料普遍采用灰铸铁。

曲柄连杆机构是发动机中将机械能转变为热能的核心机构。

AJR发动机曲轴的固定方式为全支撑式。

干式气缸套散热性好，常用于柴油发动机。

活塞销按连接方式可分为全浮式、半浮式和固定式。

活塞销多用低碳钢或低碳合金钢制造，为实心圆柱体。

下列哪项不是斜切口连杆常用的定位方法（）

油底壳属于发动机机体组的部件。