A.2014年4月4日
B.2009年4月4日
C.2014年7月7日
D.2009年7月7日
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.初次检验
B.附加检验
C.换证检验
D.特别定期检验
A.一台与主机独立的
B.二台与主机独立的
C.三台与主机独立的
D.四台与主机独立的
A.过载保护、短路保护及欠电压保护装置
B.过载保护及短路保护
C.过载保护及欠电压保护装置
D.短路保护及欠电压保护装置
A.增加一台10kW发电机组供空调专用
B.增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带
C.考虑到机舱小,操作不便,不另增发电机、消防泵和舵机油泵
D.增加一组应急蓄电池组
A.本来就不应配备磁罗经
B.至少配备一套磁罗经
C.考虑实际等效设备代替,可以不配备磁罗经
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.水雾型
B.水雾/水柱两用型
C.水柱型
D.任何型式
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
A.0.8M
B.1.0M
C.1.5M
D.2.0M
A.应核算回航稳性和旅客集中一弦稳性。
B.不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。
C.极限静倾角为干弦甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14度,取其中小者。
D.以上都对。
最新试题
某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸,在总说明书中指出:该船系为某房产公司定制,该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动,内河B级航区,具备机械推进动力装置。审图人员查明,该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》(2007)、《内河小型船舶建造规范》(2006)。船检机构作出退审,重新送审的决定。这个决定对吗?为什么?
在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?
验船师对某船进行特别检验时,在轴系装妥后做压油试验,发现尾管密封处漏油,从回油管开始回油时起,继续压油3min,发现漏油共8滴,这种情况下允许使用吗,为什么?
一内河新建船舶完工后,在船厂的主持下,用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度,编制了倾斜试验报告书,并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作?
一艘航行于内河B级航区的货船,船长30.0m,型宽6.80m,型深1.80m,船东为了方便尾尖舱的积水排出,在机舱后壁开设流水孔,让尾尖舱的积水能够流入机舱,然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后,认为机舱后壁必须保证水密,所以要求船东立即将流水孔封闭,并在尾尖舱增设一套排水装置。请问,验船师的要求是否合理?为什么?
某内河货船设计图纸,总吨1150,驾驶室及两侧翼桥最大宽度10m,驾驶室翼桥长度范围内船舶宽度12m,驾驶室高度2.3m,驾驶室正前窗上部边缘局驾驶室顶棚垂直高度为550mm。以下判断正确的是()
在内河船舶的营运检验中,由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解,我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全,或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。该船的信号设备应该包括哪些?试简述舷灯的安装要求。
某1200T一般干货船,在甲地开往乙地途中,因润滑油泵故障而发生主机曲轴抱轴事故,被拖至附近船厂进行修理,发现曲轴第五缸连杆轴颈处已出现裂纹。经过修理,该船继续开往乙地。该船做法是否恰当,为什么?哪些情况下,船舶需要申请附加检验?
CCS《2009钢质内河船舶建造规范》对船舶货泵舱/机舱舱壁处的照明和观察孔的防火安全措施的一般要求是什么?
某验船师对一内河船舶实施营运检验后提出了多项检验意见要求船东整改,接着第二天就申请公休10天;可是公休两天后船东来电说已按照检验意见整改完毕要求复检,该验船师以正在公休为由 答复船东等他公休结束后才实施复检。该验船师做法是否妥当?违背了《船舶检验机构执业道德准则》的什么规定。