(1)自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞; (2)均衡风缸或其管路漏泄; (3)总风、均衡风缸管的通路过小。
(1)分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。 (2)常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。 (3)作用管管路、制动缸管路漏泄。
①调整凸轮各位间的降程不正确,降程大,其减压量大;降程小,减压量小。 ②调整阀凸轮支承磨耗。