A、从外向里
B、自己做主
C、看情况
D、先困难后容易
此题为多项选择题。
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A、联合国
B、中国
C、广东省
D、深圳市
此题为多项选择题。
A、了解学员对培训方案和学习方法的反应
B、帮助受训者设立个人的发展目标
C、为下一步的问卷调查做准备
D、比较组织战略和培训之间的一致性
E、检查受训者将培训内容在工作中的应用程度
此题为多项选择题。
A、工作教导
B、工作轮调
C、工作见习
D、工作指派
E、自我开发
此题为多项选择题。
A、批复组员提交的指导申请
B、在主管工作台查看组员各项工作任务信息
C、登录组员的系统
D、查看组员的客户信息
此题为多项选择题。
A、冲程孔磨大,曲柄销缩进冲程孔
B、曲柄销退扣
C、曲柄销轴承端盖螺栓退扣,轴承跑内圆
D、游梁不正
此题为多项选择题。
A、监护失误
B、心理异常
C、辨识功能缺陷
D、从事禁忌作业
此题为多项选择题。
A、暂态录波
B、外施信号
C、暂态特征
D、稳态特征
此题为多项选择题。
A、安装
B、生产
C、维修
D、改造
此题为多项选择题。
最新试题
动力车中间钩缓装置密接式车钩缓冲器采用弹性胶泥缓冲器,容量不低于()kJ,行程不大于73mm。
司机室前方与开闭机构相连,前下方安装有排障器,其底部中央满足()kN静压力强度要求。
动力车后端车钩采用()车钩缓冲装置,可实现机械自动连挂。
动力车车轴轴式为()。
动力车通过台采用(),可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。
动力车有()个冷却塔位于机械间内,主要用于牵引变流器和牵引变压器通风散热。
动力车司机室主司机侧脚踏开关不包括()。
动力车车体钢结构选用材料主要为()、Q345E 、Q460E及09CuPCrNi-A等。
司机室后墙采用()型梁做为骨架,靠机械间侧焊接有蒙皮。后墙梁和蒙皮与司机室侧墙后柱及顶棚梁焊接,使得司机室钢结构成为一个整体框架结构。
动力车侧门扶手和侧门锁采用()方式。