验船师对某船进行特别检验时，在轴系装妥后做压油试验，发现尾管密封处漏油，从回油管开始回油时起，继续压油3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许使用吗，为什么？

一艘航行于内河B级航区的货船，船长30.0m，型宽6.80m，型深1.80m，船东为了方便尾尖舱的积水排出，在机舱后壁开设流水孔，让尾尖舱的积水能够流入机舱，然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后，认为机舱后壁必须保证水密，所以要求船东立即将流水孔封闭，并在尾尖舱增设一套排水装置。请问，验船师的要求是否合理？为什么？

某验船师对一内河船舶实施营运检验后提出了多项检验意见要求船东整改，接着第二天就申请公休10天；可是公休两天后船东来电说已按照检验意见整改完毕要求复检，该验船师以正在公休为由  答复船东等他公休结束后才实施复检。该验船师做法是否妥当？违背了《船舶检验机构执业道德准则》的什么规定。

某内河甲板货船，船长30m，安放龙骨日期2009年7月6日，防撞舱壁（距首垂线2.5m）及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁，该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设，以下判断正确的是（）

我们在船舶修造过程和检验中发现存在以下问题,应引起对肘板作用和设置的重视：不少构件端部未用肘板与其他构件连接；肘板的厚度、高度、宽度达不到规定的要求；规格较大未加工折边或采用“T”型；施工中采用点焊或单面焊。请问：什么叫肘板，肘板的作用有哪些？

某船建造检验，船长53m，在号灯安装检验中，验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m，提出号灯安装高度不足的检验意见，谈谈你的观点。

CCS《2009钢质内河船舶建造规范》对船舶货泵舱/机舱舱壁处的照明和观察孔的防火安全措施的一般要求是什么？

一艘干货船，船员室通往开敞甲板的门原为向外开启，但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭，于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时，认为船员室的门开启方式不重要，只要在紧急时刻能方便出逃就可以了，并检查移门的移动还是比较灵活的，于是便放行了。请问，验船师的做法是否正确？为什么？

一艘内河自挖自运砂船，在江中自挖装载过程中，由于江水阀件损坏，机舱进入大量江水，发现后已快要沉没，采取紧急措施，打开机舱所有吸口和污油水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水，终将船舶拖靠码头，请问船员做法是否违规？为什么？

某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸，在总说明书中指出：该船系为某房产公司定制，该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动，内河B级航区，具备机械推进动力装置。审图人员查明，该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）、《内河小型船舶建造规范》（2006）。船检机构作出退审，重新送审的决定。这个决定对吗？为什么？