A.通风筒
B.天窗
C.货舱口以外的其他舱口
D.在露天处所的烟囱
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A.船员居住舱室
B.通道
C.净高度为1.85m的舱室
D.无照明设备的舱室
E.医务室
A.机舱
B.货舱
C.货油泵舱
D.闭式车辆处所
A.蓄压器
B.蓄电池组
C.应急发电机组
D.手动液压泵
A.机舱应位于货油舱、货油泵舱和隔离空舱的后面,但不必位于污油水舱的后面
B.机舱与货油泵舱之间必须设隔离空舱
C.柴油机的排烟管应装设有效的火星熄灭器
D.机舱的天窗应为钢质框架其玻璃应有金属丝增强,并有格栅保护
E.燃油驳运泵还应在机舱外设有开关
A.空气压缩机
B.通风机或抽风机
C.燃油驳运泵
D.双层底以上的燃油舱柜供油管的截止阀或旋塞
E.舱所有门、窗、通风筒及其他开口
A.应至少设有一个撤离本船的出入口
B.面积大于40㎡的餐厅、舞厅等公共处所应至少设置2个出入口
C.面积大于30㎡的餐厅、舞厅等公共处所应至少设置2个出入口
D.主要通道上应设置指路铭牌
A.敞口船货舱口
B.敞口船货舱口以外的开口
C.舷窗
D.空气管
A.设置一台发电机
B.设置两台发电机
C.设置一台发电机组及一套不小于4h的蓄电池组
D.设置一台发电机组及一套不大于4h的蓄电池组
A.新船
B.改变或改建或改变国籍后吨位有变更的现有船舶
C.改变水域航行的船舶
D.变更船舶所有人的船舶
E.船舶部门要求进行吨位丈量的现有船舶
A.机器处所应设直通舱底泵的吸口
B.直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径
C.应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径
D.主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
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最新试题
某船建造检验,船长53m,在号灯安装检验中,验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m,提出号灯安装高度不足的检验意见,谈谈你的观点。
某船长48米,总长53米内河一般干货船,全船号灯设置情况如下:桅灯1盏、尾灯1盏、左右舷灯各1盏、白环照灯1盏、红环照灯2盏、绿环照灯1盏、红闪光灯1盏及绿闪光灯1盏,问:该船的号灯的配备是否齐全?若不齐全,具体的配备应为?
对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()
我们在船舶修造过程和检验中发现存在以下问题,应引起对肘板作用和设置的重视:不少构件端部未用肘板与其他构件连接;肘板的厚度、高度、宽度达不到规定的要求;规格较大未加工折边或采用“T”型;施工中采用点焊或单面焊。请问:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?
验船师对某船进行特别检验时,在轴系装妥后做压油试验,发现尾管密封处漏油,从回油管开始回油时起,继续压油3min,发现漏油共8滴,这种情况下允许使用吗,为什么?
CCS《2009钢质内河船舶建造规范》对船舶货泵舱/机舱舱壁处的照明和观察孔的防火安全措施的一般要求是什么?
一艘航行于内河B级航区的货船,船长30.0m,型宽6.80m,型深1.80m,船东为了方便尾尖舱的积水排出,在机舱后壁开设流水孔,让尾尖舱的积水能够流入机舱,然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后,认为机舱后壁必须保证水密,所以要求船东立即将流水孔封闭,并在尾尖舱增设一套排水装置。请问,验船师的要求是否合理?为什么?
一艘358总吨的货船仅配备3只2kg的干粉式手提灭火器都放在驾驶室,机舱发生火灾,由于没能及时将火灾消除在萌芽状态导致火灾蔓延将机舱和尾楼烧毁。火灾的原因是什么?
验船师对一艘航行于内河A级航区的客渡船实施中间检验,发现船东为了防止救生衣丢失,将所有的救生衣集中放在一个铁箱内,并上锁。验船师叫船东打开铁箱,核查救生衣数量符合《船舶检验证书薄》记载,所有救生衣质量完好无损,于是验船师认为该船救生衣检查是合格的,便签发证书。请问,验船师的检验结论是否正确?为什么?
某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。