A.拖索急牵倾侧力矩
B.初稳性高度
C.最小倾覆力矩
D.进水角
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A.主机功率大于440KW,按国际海事组织A393决议配备油水分离设备。
B.主机功率大于220KW及以上但小于440KW的新船,配备一套额定处理量为0.1-0.25m3/h的油水分离设备。
C.主机功率大于22KW以上但小于220KW的新船,配备一套额定处理量为不小于0.04m3/h的油水分离设备。
D.必须储存在船上,排放给接收设备。
A.量吨甲板长
B.船舶总长
C.设计水线长
D.设计满载水线长
A.12m
B.20m
C.15m
D.10m
A.船舶垃圾收集装置的结构可为活动式结构,也可为固定式结构
B.活动式结构的船舶垃圾收集装置应有足够强度的内衬。
C.船舶垃圾收集装置应位于通风良好的位置,并应尽可能远离居住、餐厅、厨房等处所。
D.贮存船舶垃圾的处所应配有固定式灭火器。
A.食品类船舶垃圾
B.塑料类船舶垃圾
C.废金属类船舶垃圾
D.其他船舶垃圾
A.0.04m3/h
B.0.10m3/h
C.0.05m3/h
D.以上均不正确
A.0.05m3/h至0.1m3/h
B.0.1m3/h至0.2m3/h
C.0.1m3/h至0.25m3/h
D.0.15m3/h至0.25m3/h
A.标准接头的法兰应能接收最大内径不大于100mm的管子
B.标准接头的法兰外径为200mm
C.法兰节圆直径为170mm
D.法兰厚度为16mm
最新试题
一艘内河自挖自运砂船,在江中自挖装载过程中,由于江水阀件损坏,机舱进入大量江水,发现后已快要沉没,采取紧急措施,打开机舱所有吸口和污油水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水,终将船舶拖靠码头,请问船员做法是否违规?为什么?
在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?
某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。
一艘船长为20米的内河高速客船,其乘客定额为30人,主机功率250kw,设计航速为30km/h,经建造检验合格后,签发的法定证书包括()
一艘航行于内河B级航区的货船,船长30.0m,型宽6.80m,型深1.80m,船东为了方便尾尖舱的积水排出,在机舱后壁开设流水孔,让尾尖舱的积水能够流入机舱,然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后,认为机舱后壁必须保证水密,所以要求船东立即将流水孔封闭,并在尾尖舱增设一套排水装置。请问,验船师的要求是否合理?为什么?
在对一艘船长50m客渡船的安检过程中,船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执,船上人员坚持认为其船舶未超过50m,因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确?为什么?防火控制图中应清楚地标明哪些内容?
CCS《2009钢质内河船舶建造规范》对船舶货泵舱/机舱舱壁处的照明和观察孔的防火安全措施的一般要求是什么?
某内河货船营运半年后,觉得推进效果显著不好,于是船东联系修理厂更换了功率更大的主机,完成后组织公司技术人员进行了一系列效用试验后,继续参加营运。请问船东的做法是否可行?为什么?
对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()
一艘货驳船,总吨位392,船长42.1米,一层甲板,配备一只救生圈,且放在舱室内杂物下面,该船一名船员落水,找救生圈一时找不到,导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求,说明原因。