A.应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应尽可能安装在防撞舱壁以后、机炉舱以外,干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内
B.应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近。当主配电板所在处所发生火灾或其它事故时,不致妨碍应急配电板的功能
C.应急发电机组与应急配电板分别安装在不同舱室内
D.临时应急电源蓄电池组的充电功率不超过5KW时,允许安装在机舱内
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A.空气管可兼作测量管
B.空气管口应具有适宜的关闭装置
C.延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管
D.延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm
A.无照明设备的舱室
B.客舱的净空高度为1.85m的舱室
C.有固定顶棚的甲板开敞处所
D.无舷樯或栏杆设备的甲板
A.空船排水量±1%
B.空船排水量±2%
C.空船初稳性高度±5%
D.空船重心垂向坐标±5%
A.船长和船员除外
B.船上任何职位从事或参加该船业务的其他人员除外
C.1周岁以下儿童除外
D.乘坐该船的所有人员
A.任何形式排放的粪便污水;
B.从医务室(药房、病房等)排出的污水;
C.装有活的动物处所的排出物;
D.混有上述排出物的其他废水。
A.0.8;0.23;0.38
B.0.9;0.23;0.38
C.0.8;0.25;0.35
D.0.9;0.25;0.25
A.100mm
B.120mm
C.140mm
D.160mm
A.50、225
B.70、125
C.75、200
D.80、300
A.流水孔
B.机舱门槛
C.露天甲板上的空气管
D.航行中能封闭的舷窗
A.10至75mm;不小于25mm
B.10至75mm;20mm
C.12mm;25mm
D.不小于12mm;不小于20mm
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某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸,在总说明书中指出:该船系为某房产公司定制,该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动,内河B级航区,具备机械推进动力装置。审图人员查明,该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》(2007)、《内河小型船舶建造规范》(2006)。船检机构作出退审,重新送审的决定。这个决定对吗?为什么?
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验船师在登上一艘2006年建造的货船进行营运检验时,发现船上所有的救生圈均放在舱内柜子里,有的还扎在一起,船长解释为防偷盗,你认为船长是对的吗?说明理由。