您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.内河船舶安全与环保证书
B.高速船安全证书
C.内河船舶吨位证书
D.内河船舶载重线证书
A.驾驶室翼桥宽度应延至该处船舷
B.驾驶室正前窗上部边缘距驾驶室顶棚高度应不超过500mm，以满足水平前视线高度不低于1.8m的要求
C.驾驶室正前窗上部边缘距驾驶室顶棚高度应不超过450mm，以满足水平前视线高度不低于1.85m的要求
D.图纸设计满足规范要求
A.将救生圈悬挂于船员室外两舷
B.增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处
C.增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于船员室外两舷，原有两只悬挂于驾驶室外两舷
D.增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于驾驶室外两舷，原有两只悬挂于船员室外两舷
A.不必整改，满足规范要求。
B.减少液化石油气数量，不得超额贮存
C.气瓶应存放于开敞甲板或开口进朝外开敞甲板的通风良好处所
D.厨房不应开设通往其下方的舱室的开口及梯道，应将开口有效封堵
A.防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁，禁止开设人孔
B.防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁，允许开设人孔
C.机舱前壁上禁止开设人孔
D.机舱前壁上可以开设人孔，但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的，还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置
A.水尺一般应从龙骨板内表面量起
B.水尺一般应从龙骨板外表面量起
C.吃水达到水尺读数上缘时，即表明该数字的所示的吃水
D.载重线水平线的上缘通过圆心
最新试题
某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？
验船师对某船进行特别检验时，在轴系装妥后做压油试验，发现尾管密封处漏油，从回油管开始回油时起，继续压油3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许使用吗，为什么？
某内河货船设计图纸，总吨1150，驾驶室及两侧翼桥最大宽度10m，驾驶室翼桥长度范围内船舶宽度12m，驾驶室高度2.3m，驾驶室正前窗上部边缘局驾驶室顶棚垂直高度为550mm。以下判断正确的是（）
在对一艘船长50m客渡船的安检过程中，船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执，船上人员坚持认为其船舶未超过50m，因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确？为什么？防火控制图中应清楚地标明哪些内容？
某船建造检验，船长53m，在号灯安装检验中，验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m，提出号灯安装高度不足的检验意见，谈谈你的观点。
验船师在登上一艘2006年建造的货船进行营运检验时，发现船上所有的救生圈均放在舱内柜子里，有的还扎在一起，船长解释为防偷盗，你认为船长是对的吗？说明理由。
对内河常规船舶载重线及水尺标志，以下说法正确的是（）
某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行，如果可行要满足什么要求？
某散货船，69.50m，船宽13.00m，型深5.20m，总吨1450，载重吨2600吨，检查发现机舱内独立驱动的足排量消防泵一台及消防管路，便携式电动水泵一台，消防栓2个，消防水带及水柱型水枪各2个，干粉灭火器（5kg/只）4只，手提式泡沫枪1套；请问对于该船机舱消防设备、消防系统是否存在缺陷，如何处理？消防泵的设置是否满足规范要求？消防水带、水枪配备是否合理？机舱内是否需要设置固定灭火系统，规范是如何规定的？