A.酸性燃料电池
B.碱性燃料电池
C.固态氧化物燃料电池
D.质子交换膜燃料电池

A.两个双极板、气体扩散层、催化剂层和聚合物电解质膜
B.两个阳极板、气体扩散层、金属催化剂和水
C.两个阴极板、气体扩散层、催化剂层和氧气供给系统
D.两个电池盘、气体扩散层、电解质膜和空气压缩机

A.拥有高效的能量密度和较低的排放
B.易于存储和使用
C.使用成本低廉
D.不会产生任何废物

A.一个由多个燃料电池堆组成的系统
B.一个由单个燃料电池堆组成的系统
C.一个由燃料电池和电池组成的系统
D.一个由单个燃料电池和多个电池组成的系统

A.更高的功率输出、更好的系统性能和更高的灵活性
B.更低的成本、更高的效率和更长的寿命
C.更高的可靠性和更少的维护需求
D.更环保、更节能和更容易维护

A.通过冗余机制，当一个或多个模块故障时启动降级模式
B.通过增加通信设备来检测和修复故障
C.通过使用更优质的材料和组件来提高可靠性
D.通过调整电池电压来避免故障发生

A.火车、轮船等交通工具
B.家庭和商业建筑
C.储能系统
D.所有以上领域

A.氧气和氮气
B.氧气和氢气
C.氮气和氢气
D.二氧化碳和氧气

A.直接串联架构
B.模块化串联架构
C.并联架构
D.级联架构

A.增加系统复杂性
B.降低系统可靠性
C.提高系统性能和可靠性
D.减少系统寿命