生产厂房内应备有急救药箱，存放（）的包扎材料和必需的药品。

在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有（）的标示牌。如交叉地点未交通要道，必须设拦路杆，并有专人管理，在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。

运煤皮带的两侧人行道均应装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关”。原设计安装事故停机按钮者，应更换为“拉线开关”沿运煤皮带的各重要工作地点，应设有皮带启动的预警告（），通知工作人员离开。

在油管后来法兰盘和阀门的周围，如敷设有热管道或其他热体，为了防止漏油而引起（），必须在这些热体保温层外面再包上铁皮。不论在检修或运行中，如有漏油到保温层上，应将保温层更换。

禁止在（）存储易燃物品，例如：汽油、煤油、酒精等。运行中所需少量的润滑油和日常需用的油壶，油枪，必须存放在指定地点的储藏室内。

火车机车与油罐车之间至少有（）隔车，才允许取送油车。在油区作业时，机车烟囱应扣好防火纱网，并不准开动送风器和清炉渣。行驶速度应小于5Km/h，不准急刹车，挂钩要缓慢。车体不准跨在铁道绝缘段上停留，避免电流由车体进入卸油线。

油船卸油时，应（）接地，输油软管也应接地。

使用电钻等电气工具时须戴（）。

运煤皮带和滚筒上，一般应装刮煤器。禁止在运行中（）皮带滚筒上的粘煤或对设备进行其他清理工作。

卸油区内贴到必须用双道绝缘与外部铁道隔绝缘，油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固，并有良好的接地装置，接地电阻不大于（）。