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A.桩底灌注水泥浆
B.在桩周适当部位灌注水泥浆
C.桩顶适当配重
D.不控制向下位移量
A.桩底灌注水泥浆
B.在桩周适当部位灌注水泥浆
C.桩顶适当配重
D.不控制向下位移量
A.已达到预定检测最大加载值或桩破坏;
B.当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段,且桩向下位移沉降量超过40~60mm;
C.某级荷载作用下,桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定;
D.累计向上位移超过20~40mm;
E.向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。
A.工程地质条件
B.施工工艺
C.试验目的
D.钢筋笼长度
A.荷载箱平放于试桩平面中心;
B.荷载箱位移方向与桩身轴线夹角≦5°;
C.荷载箱摆放处一般宜有加强措施;
D.荷载箱摆放在桩底时,可将荷载箱高于桩孔底0.3~0.5m。
A.护管与钢筋笼焊接
B.位移棒与荷载箱焊接
C.护管与荷载箱焊接
D.位移棒摆在护管中
E.下放钢筋笼
最新试题
声波透射法检测中,通过()可以确定缺陷深度、横向尺寸和纵向尺寸大小。
()是综合判定的主要参数。
声波透射法检测中,首波波幅对缺陷的反应比()更敏感。
声波透射法检测中,应记录每条声测线的信号时程曲线,并读取()
如检测剖面只有一个,该桩声速异常判断临界值等于该()声速异常判断临界值。
声波透射法检测中,PSD法突出了()的变化,对缺陷较敏感。
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声波透射法检测中,除声速外,()是综合判定的另一重要参数。
声波法检测中,要求声波仪具有实时显示和记录接收信号的时程曲线以及()或频谱分析功能。