测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用摆式仪法。

判断题测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用摆式仪法。

1.判断题摆式仪重复5次试验，5次数值中最大值与最小值的差值不得大于2BPN

2.判断题用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，要进行温度修正的原因是高温时测得的摆值小。

3.判断题采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹线为标准位置。

4.判断题沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。

5.判断题路面沥青层渗水系数宜在交工验收后进行测定。

6.判断题公称最大粒径：是指集料可能全部通过或者有少量不通过（一般容许筛余量小于10%）的最小标准筛筛孔尺寸。

7.判断题沥青混合料的理论密度随着沥青用量的增加而增加。

8.判断题沥青混合料中加入矿粉的用途主要是用于填充孔隙。

9.判断题沥青混合料冻融劈裂试验非经注明，试验温度为25℃，加载速率为50mm/min

10.判断题沥青混合料冻融劈裂试验试件应符合尺寸：直径101.6mm±0.25mm，高63.5±1.3mm的要求。