A.水泥土搅拌
B.换填
C.高压喷射注浆
D.注浆
E.挤密
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A.泌水性
B.含砂率
C.pH
D.黏度
E.比重
A.外拉锚
B.型钢支撑
C.内支撑
D.钢筋混凝土支撑
E.钢管支撑
A.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆
B.注浆材料及其配合比,应按工程条件,根据经验选定
C.浆液必须充满钢管及周围空隙,注浆时间和注浆压力应由试验确定
D.为防止漏浆,小导管尾部必须设置封堵孔
E.注浆施工期应监测地下水是否受污染,防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围
A.松散不稳定的土层
B.软弱破碎岩层
C.城镇中施工
D.埋置深度较浅
E.底层自稳时间较长
A.预制装配式衬砌
B.双层复合式衬砌
C.挤压混凝土整体式衬砌
D.挤压装配式衬砌
E.模注钢筋混凝土衬砌
A.严注浆
B.长开挖
C.管超前
D.强支护
E.晚封闭
A.岛式
B.拱形
C.侧式
D.岛、侧混合式
E.双圆形
A.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,可尽快恢复路面,对交通影响较小
B.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
C.盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭,施工空间大
D.围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
E.盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
A.安装位置正确
B.自身刚度
C.有效长度足够
D.自身强度
E.钻设角度准确
A.钢管直径30~50mm,长3~5m
B.钢管上钻设注浆孔间距为100~150mm
C.钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,外插角5°~15°
D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9m
E.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m
最新试题
以下关于盖挖法施工优点说法正确的是()。
放坡基坑施工不当也会造成边坡失稳,主要表现为()。
关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法,正确的有()。
关于小导管注浆的要求,正确的有()。
地铁车站结构施工质量控制中。不属于接缝防水控制重点的是()。
关于小导管注浆支护设计的要求,正确的有()。
单管高压喷射注浆法喷射的介质为()。
采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进安全,应确保小导管()。
城市轨道交通车站的站台形式分为()。
放坡基坑施工中,当边坡有失稳迹象时,应及时采取()或其他有效措施。