A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
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A.1h
B.12h
C.24h
D.48h
A.货运、消防管理
B.防疫
C.货运、公安管理
D.地方政府
A.消防部门
B.环保部门
C.公安部门
D.地方政府
A.地方政府
B.事故发生地
C.铁道部调度指挥中心
D.责任铁路局
A.重大火灾事故
B.重大行车事故
C.重大人员伤亡
D.重大财产损失
A.重大火灾事故
B.重大行车事故
C.重大人员伤亡
D.重大财产损失
A.外资铁路
B.合资铁路
C.铁路专用线
D.专用铁路
A.办公网络
B.应急处置机构
C.应急施救网络
D.信息网络
A.分级响应
B.自上面下
C.责任划分
D.逐级负责
A.经济管理委员会
B.交通部
C.铁道部
D.技术质量监督局
最新试题
国际联运,发货人在运单“对铁路无约束效力的记载”栏内,可以填写有关这批货物的记载。
发生火灾、整车货物变质、活动物死亡、罐车装运的货物漏失事故,事故必须在发现站(铁路局)处理。
散装的放射性矿石、矿砂,必须使用敞车装载,并苫盖自备篷布。
国际联运,从发站接受运单承运货物时起,即认为运输合同业已缔结。
防洪备料车不能比照救援用车或塌方救援车办理,应按章收费。
国际货协未准确规定有效期的禁运,在其全部或部分取消时,应立即通知同禁运有关的铁路。
使用计算机填制货运输票据,在实际制票工作中如果出现计费方面的错误,应及时报告上级收入、货运和信息管理部门解决。
国际联运货物,装有液体危险货物罐车的罐装程度,由到达国国内规章规定。
技术捡定和技术试验用的车辆挂运时,使用单位应向发站提出书面要求,由发站填发“特殊货车及运送用具回送清单”。
违反规定将施封锁附随货运记录送查,而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故,由记录编制站负责。