客货运输票据库内不准非收入人员出入，保证票据的绝对安全。

使用计算机填制货运输票据，在实际制票工作中如果出现计费方面的错误，应及时报告上级收入、货运和信息管理部门解决。

对已明确为自站责任的事故，但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时，不得将记录寄出，可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。

按80%核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的卸车均统计为卸车数。

技术捡定和技术试验用的车辆挂运时，使用单位应向发站提出书面要求，由发站填发“特殊货车及运送用具回送清单”。

未在货物运单和领货凭证连结处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交时，由发站和到站共同负责，事故列发站。

国际联运，如在不换装运送时，装在一辆车上的长度超过18m，而不超过25m的货物，不经预先商定，即可运送。

活动物死亡涉及铁路责任时，应报告局，邀请兽医部门或专业部门人员鉴定，查明原因及损失，编制货运记录。

国际联运，对于在过境路需绕道运送的超限货物，发站在承运前应检查发货人是否已在运单记事栏内填写商定的货物在过境路绕行经路的站名。

经铁路运输企业有关部门批准，在车站范围以外设立货物托运制票点，必须建立严格收入管理制度。