A.应设置船舶靠泊系统和人员上下通道
B.临边应设置高度不低于0.8m的防护栏杆
C.四周挂设安全网和救生圈
D.四周应设置警示标志和夜间航行警示灯光信号
E.通航密集水域应配备警戒船和应急拖轮
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.打桩船作业应服从船长指挥
B.打桩架上的活动物件应放稳、系牢
C.打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置
D.穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应快速操作
E.缆绳两侧5m范围内不得有工程船舶或作业人员进入
A.作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号
B.根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置
C.吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好
D.安全装置应设置在醒目位置
E.吊装结束后,起重船应进驻停泊位置,并对起重吊钩进行检查
A.禁止单人独自作业。定位船锚后,派人昼夜值班。
B.工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配置号灯或号型
C.水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业
D.在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道
E.工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航
A.应及时了解当地气象、水文、地质等情况
B.开工后,根据施工进度设置安全作业区
C.办理水上水下施工作业许可证
D.施工期间发布船舶禁止航行通告
E.水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
A.必须由上而下逐层进行
B.必须由下而上逐层进行
C.必须上下同时进行
D.连墙件必须提前拆除
E.连墙件必须随脚手架逐层拆除
A.脚手架的强度、刚度和稳定性应能承受施工期间可能产生的各项荷载
B.脚手架的强度、刚度和稳定性应能承受运营期间可能产生的各项荷载
C.搭设高度12m及以上的落地式钢管脚手架的钢管、扣件应进行抽样检测
D.脚手架设计计算应以钢管抽样检测的壁厚及力学性能为依据
E.脚手架设计计算应以钢管抽样检测的管径及力学性能为依据
A.顶部和各节平台应满铺防滑面板并牢固固定,四周应设置安全护栏
B.塔梯连接螺栓应紧固,并应采取防退扣措施
C.人行塔梯高度超过10m应设连墙件
D.用电线路宜装设在塔梯上
E.人行塔梯通往作业面通道的两侧宜用钢丝网封闭
A.攀登高度不宜大于8m
B.踏棍间距宜为0.3m,梯宽宜为0.6m-1.1m
C.高度大于2m应设护笼
D.护笼间距宜为1.5m,直径宜为0.75m,并设横向连接
E.高度大于15m应设一梯间平台,平台应设防护栏杆
A.长度不宜大于15m
B.扶手高度宜为0.9m
C.踏步高度不宜大于1.2m
D.梯宽宜为0.6m-1.1m
E.长度大于15m的应设梯间平台,并连续设梯
A.安全绳用作悬吊绳时应经现场负责人同意
B.安全绳应与悬吊绳共用连接器
C.新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定,并加设绳套
D.高处作业上下通道应根据现场情况选用钢斜梯、钢直梯、人行塔梯等
E.高处作业上下通道选用绳梯时高度不超过30m
最新试题
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故应属于()
针对钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象这一隐患,项目部应及时检查维修和保养,截断钢丝绳破损部分,进行接长处理。()
钻孔作业中,电源箱上的漏电保护装置失灵,电钻发生漏电时未能起到应有的保护作用,是事故发生的间接原因。判断这一分析是否正确?()
桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷。()
以下属于导致事故直接原因的是()。
分析事故发生经过,“业主方对投标单位资格审查不严格”是发生本次事故的主要原因。()
依据《安全生产事故和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次属于()。
依据《安全生产施工和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于()
能见度不良时,水上作业场地应按规定启用声响警示设备和红光信号灯。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于较大事故。()