A.事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B.事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C.在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D.预防事故发生是安全管理的重心所在
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A.安全管理必须不断加强安全文化建设
B.安全管理必须提升员工的安全满意度
C.生产安全事故影响大,影响坏,好事不出门,坏事传千里
D.安全工作没有终点,只有起点
A.意外伤害保险现在属于强制的法定保险
B.该修改降低了对建筑工程的保障力度
C.该规定从2011年7月1日实施
D.工伤保险属于强制法定保险
A.拆装盲板前没有将管道压力泄至常压
B.在同一管道上进行两处及两处以上抽堵盲板作业
C.气体温度没有低于70度
D.作业人员在危险物质与能量突出方向没有做好个人防护
A.吊装指挥人员应该由生产经营单位主要负责人担任
B.斜拉重物不能起吊
C.起吊指挥信号必须明确、统一、专业
D.起吊重物不能超过5米
A.高处作业人员不熟悉作业环境
B.未佩戴防坠落防滑用品
C.作业人员患有恐高症、高血压等职业禁忌症
D.未按照规定配备通讯联络工具
A.每一位企业老总在安全问题上都不要心存侥幸
B.安全领域内没有亡羊补牢的机会
C.他人今天的事故就是故事
D.再沉痛的仔悔也改变不了生命逝去、家庭破碎的现实
A.以美元计价的大宗商品价格上涨
B.我国经销商将增加进口美国产品
C.我国产品在美国市场竞争力降低
D.世界新兴经济体将减少美元储备
A.士别三曰,当刮目相看:用联系的眼光看问题
B.望梅止渴:理性认识依赖于感性认识
C.张飞醉酒失徐州,借酒破张邰:矛盾是对立统一的
D.草船借箭:人可以认识并利用规律
A.公路工程总规模的新变化与原来规程的矛盾
B.公路工程项目空间布局的新变化与原来规程的矛盾
C.公路工程技术的新变化与原来规程的矛盾
D.公路工程设备新变化与原来规程的矛盾
A.公路施工地域分布广
B.公路施工环境条件复杂
C.跨线施工成为新常态
D.大量新型特种设备广泛投入使用
最新试题
职安全生产管理人员,在企业专职从事安全生产管理工作的人员,包括()。
下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因为()。
根据事件一,施工单位违反了哪些规定?现场专职安全员有何过错?单位和相关人员应承担哪些责任?
开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生。能够反映这种现象的理论是()。
2011年我国城镇居民人均可支配收入比2008年大约增加了()
施工现场消防车道宽度不小于3.5m,当道路的宽度仅能供一辆车通行时,应在适当地点修建回转车场。
本次发生事故的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。()
项目负责人,是指由企业法定代表人授权,负责公路水运工程项目施工管理的项目经理。
《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定对需编制专项施工方案的工程中涉及(),施工单位还应当组织专家进行论证、审查。
高压油泵停止作业时应先切断电源,待压力表退零位时,再缓慢松开回油阀,方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷。