海洋货物运输局限性：（）、（）。

有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？（小数保留至0．01）

航空货物运输有什么特点？

有一份CIF合同，出售可可共15吨，卖方投保了一切险，自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中，发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时，保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由，拒绝赔偿。试问：在上述情况下， 买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔？为什么？

根据不同的贸易条件，凡以CIF 或CFR 条件成交的出口货物，应由买方派船运输。

组织合理运输的措施有哪些？

当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的80％计收，拼箱货则按原运费的90％计收口程运费。

如果签发数份多式联运单据，多式联运经营人只要按其中一份正本交付货物后，便完成向收货人交货的义务，其余各份正本自动失效。

整箱交，整箱接的货物，货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

提单的产生是作为承运人对托运人一种承诺。