作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过相应放行列车速度的经常保养容许偏差管理值。

隧道内整体道床的中心沟改造施工期间昼夜限速45km/h。

靠线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。

发现危及行车安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工务段应设看守监控，无需立即安排整治。

160km/h以上区段线路上的所有作业和设备故障处理应纳入“天窗”或封锁时间内进行，上道进行设备检查应安排在昼间天窗或封锁时间内进行。

拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时是属于三级施工项目。

桥隧综合维修周期，钢梁桥（含混合桥）3年一遍，混凝土桥5年一遍，隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。

正线道床上除施工用待换或刚下道长轨（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

安全桩上最多可同时栓挂3根以上安全绳。

工务天窗分为施工天窗和维修天窗。