车辆空车时，抑制盘座落在支架的导管（），作为空车时传感阀称重的基准。

货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格，或其零部件修理工艺复杂，一般修理不易恢复其原技术性能时，则实行更换新品，而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式，叫（）。

自轮运转设备是指无需铁路货车装运，能依靠自有轮对在铁路上运行，但须按（）向铁路办理托运手续的机械和设备。

重车所需要的制动力大，空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位，空车由于制动力过大，容易（）。而重车制动力却不足，在规定的制动距离内有停不住车的危险。

当车辆装载时，抑制盘触头与（）接触后，其与横跨梁的相对高度不变，又作为车辆装载时传感阀称重的基准。

繁忙干线单线系指连接繁忙干线的（）。

铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括（）。

调整阀管座吊装在车体底架中部，用来安装调整阀并与管路（）连接。

铁路货车安全防范系统（）=后续单位扣修辆数/本-单位排出辆数×100%。

凡承担的客、货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽都属于（）铁路枢纽。