某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。
A.沥青材料
B.粗集料
C.细集料
D.水
E.填料
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某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。
A.悬浮-密实结构
B.悬浮-空隙结构
C.骨架-密实结构
D.骨架-空隙结构
某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。
A.悬浮-密实结构
B.悬浮-空隙结构
C.骨架-密实结构
D.骨架-空隙结构
已知直线AB的正方位角和直线AC的正象限角如下表。
A.坐标纵轴方向
B.真子午线方向
C.坐标横轴方向
D.磁子午线方向
E.坐标Y轴方向
已知直线AB的正方位角和直线AC的正象限角如下表。
A.一
B.二
C.三
D.四
已知直线AB的正方位角和直线AC的正象限角如下表。
A.68°14′
B.158°14′
C.268°14′
D.338°14′
某市政工程基础共需施打预制钢筋混凝土方桩135根,该预制钢筋混凝土方桩的构件图如下图所示。该预制桩为陆上打桩,施打时需将桩送桩至地下0.6m。
最新试题
在钢筋工程量计算中,受力钢筋的混凝土保护层厚度应符合设计要求,当设计无具体要求时,不应大于受力钢筋直径,并应符合有关规定。
正面图和侧面图必须上下对齐,这种关系叫“长对正”。
支座不仅要传递很大的荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
所谓预应力混凝土结构,就是在结构承受外荷载作用之前,在其可能开裂的部位预先人为施加压应力,以抵消或减少外荷载所引起的拉应力,使结构在正常使用条件下不开裂或者裂缝开展宽度小一些的结构。
台身、挡墙混凝土强度达到设计强度的100%以上时,方可回填土。
压杆的柔度(又称长细比)是一个无量纲的量,它反映了压杆的支撑情况和几何性质(杆长、横截面尺寸和形状)对临界力的综合影响。
SMA沥青混合料的组成结构为()。
该135根预制桩的打桩工程量为()m3。
AC沥青混合料的组成结构为()。
该预制桩单桩横截面的截面积为()m2。