A、轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间
B、旁承磨耗板与上旁承间
C、圆销与衬套间
D、组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
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A、车辆段
B、铁路局
C、铁道部
D、车站
A、妒0.1mm
B、矽0.2mm
C、砂0.3mm
D、矽0.4mm
A、轮辋外侧
B、轮箍外侧
C、轮辋内侧
D、车轮内辐板面
A、卸车后
B、整备基地
C、配属车站
D、装卸检修所
A、运用
B、辅修
C、段修
D、厂修
A、焊修
B、截换
C、开坡口焊修
D、补强
A、运用
B、辅修
C、段修
D、厂修
A、折头
B、平头
C、T形
D、方头
A、转8、转8A
B、K2、K6
C、K4、K5
D、转8G、转8AG
A、上部
B、下部
C、中部
D、前部
最新试题
《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》是列检作业场对自轮运转特种设备过轨技术检查后,对基本符合标准的自轮运转特种设备填发的过轨技术检查合格证明。
《列检作业场班组交接班记录簿》是列检作业场记录班组间交接工作情况、操作使用的设备状态情况及其他移交工作事项等信息的管理台账。
带有车统-26的车辆,送到施修地点时,车辆段应立即填发车统-23。
采取配重降低重车重心高度时,配重货物的重心必需较低。
《铁路货车安全防范系统“五率”统计表》信息来源主要由铁路货车安全防范系统等提供,信息系统生成。
铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡是铁路货车安全防范系统报警需要立即拦停或前方站停车时,室内检车员与列车调度员办理拦停手续,记录拦停车次、编组辆数、故障辆序、处置要求等信息的单据。
铁路货车行车设备故障统计表由车辆处组织填写并录入信息系统管理。
《企业自备铁路货车过轨技术检查合格证》信息来源主要由《列车技术检查记录簿》等提供,信息系统生成。
调车作业碰轧脱轨器未发生脱轨则构成一般D类铁路交通事故。
车号自动识别系统具有较高的识别信息精度,识别精度可达到99.9999%以上。