单项选择题一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。
A.内边轴旋转
B.外边轴旋转
C.中轴旋转
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1.单项选择题一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。
A.内边轴旋转
B.外边轴旋转
C.中轴旋转
2.单项选择题新建双车道公路的超高方式一般采用()。
A.内边轴旋转
B.中轴旋转
C.外边轴旋转
3.单项选择题高速、一级公路一般情况下应保证()。
A.停车视距
B.会车视距
C.超车视距
4.单项选择题双车道公路一般情况下应保证()。
A.超车视距
B.停车视距
C.会车视距
5.单项选择题公路弯道加宽一般在()进行。
A.外侧
B.内侧
C.中侧
6.单项选择题无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A.路基未加宽时
B.路面未加宽时
C.路面加宽后
7.单项选择题超高附加纵坡度,是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘
B.外侧路面边缘
C.路面中心
8.单项选择题横向力系数的定义是()。
A.单位车重上受到的横向力
B.横向力和竖向力的比值
C.横向力和垂向力的比值
最新试题
为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为()。
题型:单项选择题
实地放线的方法很多,常用的有()、()、()等。
题型:填空题
复曲线半径的选择应先选()。
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路段高差与水平距离之比称为()纵坡。
题型:单项选择题
沿溪线低线位的优点,其中有()。
题型:单项选择题
汽车行驶的稳定性从不同方向来看,可有纵向稳定性和()向稳定性两种。
题型:填空题
根据地形地物,以及工程艰巨性和地质不良情况,选择相应的控制点,调整控制点前、后纵坡,在等高线上截取的各点连线为()。
题型:单项选择题
一条路线的起终点及中间必须经过的城镇或地点,通常是公路网规划所规定或领导机关根据建设需要指定的。这些指定的点称为()点。
题型:填空题
平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是()。
题型:单项选择题
沿溪(河)线
题型:名词解释