某高速公路项目利用世界银行贷款修建，施工合同采用FIDIC合同条件，业主委托监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件（索赔工期与费用数据均符合实际）：
（一）施工期间，承包方发现施工图纸有误，需设计单位进行修改，由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿20万元的要求。
（二）施工期间因下雨，为保证路基工程的填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气和连续6天出现50年一遇特大暴雨，承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。
（三）施工过程中，现场周围居民称承包方施工噪音对他们有干扰，阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。
（四）由于业主要求，在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5米，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。分包单位及时向承包方提出了索赔报告，报告内容包括：
1、由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔；
2、此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。
3、承包方已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
（五）由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，需进行换填，在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包方认为施工费用高出合同单位，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与费用实偿20万元的要求。

某建设单位通过公开招投标确定了施工单位和监理单位，并分别签订了施工承包合同和施工监理委托合同。监理单位在施工监理未开展之前便开始监理工作。建设单位在与施工单位签订施工承包合同以后，把施工承包合同交给监理单位，并请监理单位指出施工承包合同中的不足，施工承包合同有以下条款：
1、建设单位应在规定的时间内提供施工场地、施工图纸。
2、施工承包合同的解释顺序为：合同协议书、投标书及其附件、中标通知
书、合同通用条款、标准规范、工程量清单、图纸。
3、在施工期间，除监理工程师和建设单位现场代表外，建设单位派驻现场的其他人也可以向施工单位发出指令。
4、施工单位负责保持施工场地的卫生符合有关要求，但建设单位应承担相应费用。
5、停电、停水、停气造成停工时间超过8小时时应顺延工期。
6、对有争议的质量问题，由双方同意的工程质量检测部机构鉴定。不论结果如何，费用均由施工单位承担。
7、由于监理工程师的指令错误靠造成的损失由建设单位承担。
8、施工单位提供的工程量数量，监理工程师第8天未发表任何意见，表示工程量数量得到认可。
9、建设单位提供的建筑材料，其质量不合格，需清理出场外，其清理费用由施工单位负责。
10、施工单位提出的合理建议，建设单位采纳以后发生的效益归建设单位独有。