当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电...

判断题当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。

1.判断题当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时，可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。

2.判断题蓄电池自行放电是指蓄电池存放几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。

3.判断题汽车在低温下行驶时，因蓄电池放电较多，故需适当提高发电机电流。

4.判断题由于极板严重硫化，蓄电池充好电后存放一、二天后就会没电。

5.判断题蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。

6.判断题一般情况下，蓄电池电解液的密度越高越好。

7.判断题根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。

8.判断题蓄电池电解液消耗过快的主要原因是发电机发电不正常，电压忽高忽低。

9.判断题环境温度越高，则蓄电池自行放电率越快。

10.判断题电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。