交流发电机中的负极管是压装在元件板上。

判断题交流发电机中的负极管是压装在元件板上。

1.判断题蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到1.75V。

2.判断题交流发电机刚开始发电时，其磁场的产生是靠他励。

3.判断题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速高，重载转速低的特性。

4.判断题硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为B+。

5.判断题蓄电池充足电时，负极板上的活性物质是纯铅。

6.判断题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。

7.判断题用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压（能在5ｓ的时间内保持稳定）是1.6V以上。

8.判断题对调整交流发电机调节器的调整电压，以JFT201型晶体管调节器为例：调整时用万用表有直流电压挡，如果调整电压偏高或偏低，可适当增减某个电阻的阻值，这个电阻是电路中的R3。

9.判断题对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在2000～3000r/min。

10.判断题发电机磁场线圈的短路可用直流电源和电流表检验。若是线圈短路，则电流必定是过大的。