A.同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
B.同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜
C.反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜
D.反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
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A.直线与圆弧间的连接
B.直线与回旋线的连接
C.两同向圆弧间的连接
D.两反向圆弧间的连接
A.L·A=R2
B.R·L=A2
C.若A=R,则L=R
D.若A=1/3R,则L=3R
A.直线
B.缓和曲线
C.双曲线
D.圆曲线
A.以R2/R1=1~1/3为宜
B.A1/A2≤2.0
C.S型的两个反向回旋线以迳相衔接为宜,但由于地形等条件限制必须插入短直线时,其长度不大于(A1+A2)/40
D.S型的两个反向回旋线以迳相衔接为宜,但由于地形等条件限制必须插入短直线时,其长度不大于(A1+A2)
A.最大通行能力
B.设计通行能力
C.可能通行能力
D.基本通行能力
A.平板车
B.小客车
C.铰接车
D.大客车
A.工程经济
B.过岭标高
C.跨河地点
D.隧道位置
A.4.5
B.5.0
C.5.5
D.6.0
A.设计车速是一个理论车速,也叫计算车速
B.设计车速会随着路线而不断变化
C.设计车速应进行纵坡修正
D.设计车速总是大于运行车速
A.收费
B.取消信号控制
C.双向多车道
D.应急停车带
最新试题
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“平”包“竖”
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2020年,全国高速公路网日均交通量已达到()万辆次,有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵,增强了路网运输服务效能。
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截至2020年年底,全国公路总里程519.81万公里,其中高速公路里程()万公里。