点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)
打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为:()
A.12V
B.3V
C.0.26V
D.5V
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点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)
起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:()
A.0.45V
B.5V
C.12V
D.3V
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)
查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供?()
A.发动机电脑
B.蓄电池
C.F13UA保险丝
D.F15UA保险丝
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)
起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()
A.发动机转速明显不稳
B.发动机转速明显升高
C.发动机转速正常
D.无法确定
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
发动机运转时,氧传感器的输出电压始终大于0.7V,此时ECU对喷油量将如何调整?()
A.增大
B.减少
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
确定故障原因:()
A.加热器内部断路
B.加热器内部短路
C.加热器电源线路故障
D.加热器控制线路故障
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
用维修工具检测氧传感加热器电阻状况:()
A.正常
B.断路
C.短路
D.电阻过大
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
进一步用维修工具确定加热线路的状况:()
A.正常
B.电源端断路
C.控制线路端短路到电源
D.控制线路短路到地
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
起动发动机,用示波器检测氧传感器输出信号电压,其特征是:()
A.保持1.0~1.7V变化
B.0V不变
C.12V不变
D.在0.1V~0.3V之间变化
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
起动发动机,用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为:()
A.12V,保持不变
B.3.2V脉冲
C.频率调制信号
D.0V,保持不变
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
打开点火开关,用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为:()
A.12~14V
B.5V
C.0V
D.8V
最新试题
空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障)起动发动机,打开鼓风机开关,按下A/C开关,点击“发动机舱”场景,找到“空调压缩机”场景进入,点击“Q2空调电磁离合器”场景进入后测量其1脚电压为:()
空调压缩机电磁阀故障(假设空调压缩机电磁阀2脚断路,视频“压缩机电磁阀.mp4”没设故障)打开点火开关,使用万用表测量压缩机电磁阀背部1脚电压为:()
空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障)关闭点火开关,点击“发动机舱”场景,找到“空调压缩机”场景进入,点击“Q2空调电磁离合器”场景测量空调电磁离合器1-2脚电阻为:()
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空调控制单元保险故障(假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路,视频“空调保险故障.mp4”没设故障。)用万用表测量空调控制单元常供电保险F21DA本身1、2号针脚电阻测量数值为?()
空调控制单元保险故障(假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路,视频“空调保险故障.mp4”没设故障。)空调制冷请求信号有下面哪个部件进行评估是否启动压缩机?()