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三相绕组的每一相端通常都会固定在导电的接线板上,并且通过电机电缆与汽车的变频器相连,这便是我们将常测量到的三相电缆。
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发电机将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动力或将机械能转化成电能的装置,它具有能作相对运动的部件,是一种依靠电磁感应而运行的电气装置。
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电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂:需要能够频繁起停、加减速,低速/爬坡时要求高转矩,高速行驶时要求低转矩,具有大变速范围;减速制动时,电动机做起动机运行。
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