A.充电电压与电流之和
B.放电电压与电流乘积
C.放电电压与时间之和
D.规定的放电电流与时间之积
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A、温度调节是利用蒸发器压力调节阀的控制
B、压缩机是不间歇工作的
C、利用电磁离合器控制压缩机频繁周期性的开或停
D、只能使用膨胀管式膨胀阀
A、内阻应保持在较大的数值
B、内阻越小,则负载能力越强
C、蓄电池的额定容量大,则内阻也变大
D、电池放电快完时,内阻会减小
A、电控节气门
B、稳速控制系
C、点火系
D、喷油控制系统
A、输出电流要大些
B、充电电压比较高些
C、输出电功率比较更大
D、输出电压要稍低些
A.1.7~1.8
B.1.5~1.6
C.1.4~1.5
D.1.3~1.4
A、充制冷剂后
B、系统检测泄漏之前
C、给系统排空和抽真空操作之间
D、抽真空前加注
A.2.1V
B.1.9V
C.1.7V
D.1.45V
A、怠速
B、暖机
C、大负荷工况
D、在高速公路上匀速行驶
A.外壳形状各异
B.负极性二极管外壳直径更大
C.外壳均为负极
D.正极性二极管的外壳接发电机的火线柱
A.空气压缩机
B.贮气筒内
C.制动总泵
D.制动分泵
最新试题
不管使用何种液体对发动机进行降温,其必须具有非常低的凝固点、很高的沸点以及能吸收大量热量。
笔式点火线圈的检测最快捷的检测方法是两缸互换法。
运转中清洗废气涡轮只有水洗法。
现在轿车的电喇叭一般情况下是不能调节音量和音调。
涡轮增压器经常处于低速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在700-900℃。
若排气管时通时堵,则排气时的反压力增大,会使进气管的真空度降低。
用()检测进气系统的气密性。
在左右制动信号灯电路中,连接有两个电磁线圈以及舌簧开关,信号灯电路断路警报灯与舌簧开关串联。
车轮动平衡前可不拆除旧的平衡重。
车辆可以有一个倒车灯,也可以有两个倒车灯。