当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信...

判断题当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

1.判断题室内的盘、架、台、屏等设备均须接至屏蔽地线。

2.判断题无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

3.判断题电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

4.判断题对锁闭的区段应能实施区段故障解锁：列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

5.判断题6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

6.判断题非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

7.判断题对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。

8.判断题牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

9.判断题办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

10.判断题一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。