轨道电路分路测试每半年测试一次。

判断题轨道电路分路测试每半年测试一次。

1.判断题异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘。

2.判断题电务部门和工务部门相互配合，进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作。

3.判断题由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换。

4.判断题附有绝缘的轨距杆的保证电器特性的绝缘部分，由电务部门负责检查。

5.判断题轨道电路误动，不会造成车轮传感（踏板）故障报警。

6.多项选择题TW-2系统175Hz测长空闲股道走长值的调整方法正确的是（）。

A.检查前需确认该股道的自动调整系数为1.0
B.误差大于±20米则应进行重新调整
C.小范围变化调变阻器的电阻值，拧紧变阻器的旋纽和跳线端子
D.变化较大时调变压器输出端子的跳线，使走长小于该股道的固有空线长度15米左右

7.多项选择题若某股道测长表现不稳定，忽高忽低，可能的原因有（）。

A.接续线断线或接触不良
B.钢线绳接触不良
C.滑线电阻压不紧
D.变压器箱内端子松动

8.多项选择题电气化区段TGWC型工频测长系统的技术参数正确的是（）。

A.轨道送电电压：交流220V±2.2V
B.发送频率：工频25Hz或175Hz
C.轨道回路电流：1.8～2A
D.轨道电路区段长度一般为1000m。

9.多项选择题轨道电路调整态最不利条件是（）。

A.电源电压最低
B.钢轨阻抗最大
C.道床电阻最小
D.道床电阻最大

10.多项选择题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。

A.轨道继电器应可靠落下
B.轨道继电器应可靠吸起
C.其落下时间应不大于0.2s
D.其落下时间应不大于0.4s