A.30度
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A.2MB
B.3MB
C.4MB
D.5MB
A.9s
B.10s
C.11s
D.12s
A.失电放风
B.得电放风
A.分级
B.连续
C.断续
A.分级
B.连续
C.断续
A.进站信号机
B.出站信号机
C.通过信号机
D.调车信号机
A.正常监控模式
B.调车模式
C.目视行车模式
D.区间作业模式
A.不记录,不控制
B.只记录,不控制
C.不记录,只控制
D.记录和控制
A.500
B.200
C.300
D.400
A.道口、桥梁、曲线、限速
B.道口、桥梁、分相、隧道
C.桥梁、分相、坡度、隧道
D.道口、限速、分相、坡度
最新试题
列车运行监控(LKJ)装置的“三防”是指()。
在LKJ2000系统中主用速度信号线的配线号为();备用速度信号线的配线号为J133。
KJ2000型显示屏能显示()等。
CIR正常工作时整机功耗不大于()W,开机最大瞬间功耗不大于3000W。
控装置有三个速度通道(V0、V1、V2),其中主速度传感器上来的两个通道是()。
调度员与司机之间的通信,车站电台发射频率采用交替配置时,车站电台发射频率为()。
移动设备允许速度是指在铁路管理部门根据设备技术条件确定的()等各项运行依据速度基础上,LKJ按列车编组中各项移动设备运行依据速度最低值确定的监控列车运行的速度。
使用机车信号便携式发码、速度模拟发生器、应答器测试仪等车下检测工装时,应派专人进行()。
信号机功能检查:(),亮度均匀。
机车台发送列车无线车次号校核信息时使用专用工作频率()MHz。