填空题()是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。

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4.单项选择题不同种类的构件具有不同的破坏机制,()的滞回曲线图形一般呈梭形。

A.正截面破坏
B.剪切破坏
C.主筋粘结破坏
D.斜截面破坏

5.单项选择题()的结果通常是由荷载-变形的滞回曲线以及有关参数来表达。

A.为静力试验
B.拟动力试验
C.动力加载试验
D.振动台试验

6.单项选择题下列选项中,()项不属于低周反复加载试验的优点

A.试验设备比较简单
B.试验过程中,可停下来观察结构的开裂和破坏状态
C.加载历程可人为控制
D.能够反映应变速率对结构的影响

8.单项选择题动力反复荷载作用下结构的强度()静力反复荷载作用下结构的强度。

A.高于
B.低于
C.等于
D.等于或低于

9.单项选择题受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏,这是当()时可能发生。

A.腹筋配筋率正常或较低
B.腹筋配筋率很高
C.纵向配筋率正常或较高
D.纵向配筋率较低

10.单项选择题受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏,这是当()时可能发生。

A.配筋率正常或较低
B.配筋率正常或过高
C.配筋率过高或倒T形截面
D.配筋率过低或倒T形截面

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从结构滞回曲线图形可以看到不同的构件具有不同的破坏机制,其中正截面的破坏一般是梭形曲线的图形;剪切破坏和主筋粘结破坏引起弓形等的“捏缩效应”。

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通过结构低周往复加载试验可以得到结构的滞回曲线。

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