货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定...

判断题货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。

1.判断题车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。

2.判断题十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。

3.判断题车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。

4.判断题按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。

5.判断题车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。

6.判断题车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。

7.判断题货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。

8.判断题转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。

9.判断题轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。

10.判断题引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。