您可能感兴趣的试卷
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A.全球化的生产企业在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与方法
B.生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化
C.国际运输企业之间的结盟
D.物流业的并购
A.市场需求的不平衡
B.微观物流水平的不平衡
C.区域发展的不平衡
D.生产物流的不平衡
A.《海牙规则》
B.《铁路货物运输国际公约》
C.《华沙公约》
D.《海牙议定书》
A.单一性
B.广泛性
C.多样性
D.复杂性
A.经济条件
B.竞争程度
C.技术可获得性
D.目标市场的文化标准
A.辅助性
B.风险性
C.运输条件严格
D.综合性
A.一体化
B.集中化
C.系统化
D.多功能化
A.动态
B.系统
C.静态
D.整合
A.管理
B.协调
C.调控
D.整合
A.《联合国国际货物销售合同公约》
B.《国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》
C.《国际公路货物运输合同公约》
D.《华沙公约》
最新试题
简述物流创造的基本价值的主要内容。
国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早,历史最悠久。
物流法规不具有广泛性、综合性和多样性。
企业之间的竞争,不是看企业本身拥有了多少资源。而是企业本身能够使用多少资源。使用资源的过程,其实就是一个()的问题。
物流成本的分类,可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费,是按 ()。
在现代物流系统中,每一个结点都是物流信息的结点。
国际物流活动中的贸易合同和文书涉及运输、报关、()结算等方面。
在订单跟踪管理中,不允许客户查询订单、处理订单的最新状态以及有关订单的任何问题。
生产物流
物流的总体效果是()。