传动轴总成在安装中，两端的万向节叉应处于相互垂直的两个平面内。

当泵轮与蜗轮转速相同时，液力变矩器传递动力最大。

手动变速器是通过各种大小不同的齿轮组合，获得不同的传动比，其传动比的变化是连续的。

对于发动机前置后驱的汽车，在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小。

转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而且还可以修正汽车的行驶方向。

一般载货汽车采用边梁式车架。

汽车低速行驶车轮的自动回正主要是因为主销内倾。

汽车在加速和急减速时各车桥受力情况不变。

变速杆端部及拨叉凹槽磨损过大，将导致变速器乱档。

一般载货汽车采用承载式车身。