A.最高车速
B.加速能力
C.爬坡能力
D.汽车加速度
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A.滚动阻力Ff
B.空气阻力Fw
C.坡道阻力
D.加速阻力Fj
A.空气阻力系数
B.迎风面积
C.轮胎直径
D.车速
A.路面状况
B.轮胎类型
C.汽车行驶速度
D.发动机最大功率
A.滚动阻力
B.上坡阻力
C.空气阻力
D.加速阻力
A.发动机
B.离合器
C.变速器
D.万向传动装置
A.发动机功率Pe
B.发动机输出扭矩Ttq
C.燃油消耗率be
D.驱动力转矩Tt
A.加速时间
B.加速距离
C.汽车加速度
D.以上都是
A.细而深
B.宽而深
C.细而浅
D.宽而浅
A.Ft≥Ff+Fw+Fi
B.Ft≤Ff+Fw+Fi
C.Ft≠Ff+Fw+Fi
D.Ft≥0
A.Ⅰ挡动力曲线
B.Ⅱ挡动力曲线
C.最高挡动力曲线
D.各挡动力曲线
最新试题
高原地区海拔高、气压低,采用增压设备可增大进气气压,从而提高发动机进气量。
汽车电子健康档案就是为每辆车建立从购置到报废全过程的电子维修记录。
每个循环进入气缸容积的新鲜工作介质越多,则发动机功率和转矩增大、动力性能越好。
汽车一旦起步,其行驶情况就要取决于驱动力与行驶阻力之间的关系,当行驶阻力大于驱动力时,汽车将减速行驶甚至停车。
ISO制订的轮胎速度等级代号,均表示不允许超过的最高速度。
长期保持较低车速行驶,可减缓汽车技术状况劣化。
当柴油的十六烷值较高时,因其稳定性差,在燃烧过程中易于裂解,易形成炭烟。
汽车综合性能检测内容,包括发动机和底盘的故障检测。
汽车的二级维护包括一级维护项目,但是,一级维护不包括日常维护项目。
轮胎的层级是描述轮胎负荷能力的相对指数,用PR表示,PR并不代表轮胎帘布层的实际层数,而是表示载重量与棉帘线相同的棉帘线的层数。