根据强制报废规定，应强制报废的为（）

长期保持较低车速行驶，可减缓汽车技术状况劣化。

车辆充电尽量浅充、浅放，当电池电量较低时（总容量的30%左右），立刻充电，以提高电池的使用寿命。

车辆在困难道路上行驶时，会导致车辆的牵引―附着条件恶化。

汽车电子控制技术发展的第二个阶段是，用电子装置代替某些机械部件，如交流发电机的整流器。

汽车电子健康档案就是为每辆车建立从购置到报废全过程的电子维修记录。

ISO制订的轮胎速度等级代号，均表示不允许超过的最高速度。

典型故障规律由早期故障期、随机故障期和耗损故障期三个阶段组成，故障率高且随使用时间迅速下降的是（）

车轮的直径越大，接地面积越大，通过性也越好。

汽车的二级维护包括一级维护项目，但是，一级维护不包括日常维护项目。