A.贴片质量不佳，可能存在应变片受潮、绝缘电阻偏低等现象
B.应变片虚焊、应变仪与应变片连接不可靠
C.更换电脑的操作系统，使之运行更加稳定
D.地脉动造成的桥梁振动过大
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A.试验加载期间，应变测点被太阳照射
B.仪器调试时，测点开路，显示“OVER"等信息
C.桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大
D.空载状态下，多次测试结果的数据很接近
A.实桥应变测试一般采用1/4组桥方式
B.应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数标称值相同，否则应加以修正
C.应变仪量程必须大于50000×10-6
D.调零结果的数据越接近零且越稳定，则测试效果越好
A.贴片部位应平整干燥
B.温度补偿片可粘贴在自备的钢筋上
C.应变片的绝缘电阻应满足要求
D.应对应变片采取适当的防护措施
A.10mm
B.20mm
C.80mm
D.100mm
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。
请根据以上内容，回答下列问题。
A.评价地基的密实度
B.评价地基的承载力
C.评价地基均匀性
D.确定地基土的变形模量
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。
请根据以上内容，回答下列问题。
A.地面上触探杆的高度不宜超过1. 5m，以免倾斜和摆动过大
B.地面上触探杆的高度不宜超过2.0m，以免倾斜和摆动过大
C.贯人过程应尽量连续贯人，锤击速率宜为每分钟15 ~30击
D.贯人过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟30 ~50击
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。
请根据以上内容，回答下列问题。
在上一题的基础上，若已知地基承载力的基本容许值为488kPa，依照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-----2007)，则上述碎石土层的地基承载力基本容许值经修正后得到的地基承载力容许值[fa]为 （）。基底宽度、深度修正系数如下表所示。
A.560kPa
B.580kPa
C.590kPa
D.650kPa
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。
请根据以上内容，回答下列问题。
采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯人深度的锤击数为：12. 11、15，则该30cm土层最小动贯人阻力为（）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43m2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。
A.8.29MPa
B.8.49MPa
C.8.73MPa
D.11.49MPa
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。
请根据以上内容，回答下列问题。
A.落锤质量10kg，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mm
B.落锤质量63.5 kg，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mm
C.落锤质量63.5kg，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mm
D.落锤质量120kg，锤落距l00cm，探头直径76mm，探杆直径50mm
A.混凝土中氯离子含量
B.混凝土电阻率
C.混凝土碳化深度
D.钢筋保护层厚度
最新试题
以下关于桥梁部件技术状况评定方法的表述，正确的是（）。
根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020），关于职业健康要求正确的有（）。
根据现场检测情况，建议对该桥开展静力载荷试验，主要加载测试内容应包括（）。
有关静载锚固性能试验加载过程说法正确的有（）。
作为指导运营隧道结构检查的行业标准，《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2015）适用的隧道工程为（）。
关于盆式支座力学性能试验结果判定，表述正确的有（）。
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道衬砌混凝土结构裂缝宽度不得超过（）。
根据《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015），关于应急检查表述正确的是（）。
公路桥梁水下构件检测一般不包括（）。
关于横波脉冲反射法检测桥涵钢结构焊缝的说法正确的是（）。