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A.不能接受,因为买方(申请人)将因此而多缴保险费
B.有可能被拒付,受益人应该完全尊重信用证的要求行事,而不必“狗拿耗子,多管闲事”
C.肯定可以接受,因为买方(申请人)将因此而受益
D.可以接受,因为买方(申请人)并不因此而需要支付额外的费用
I行开立了不可撤销跟单议付信用证,通过A行(议付行)通知受益人,信用证规定:采用空运,不迟于2007年7月5日发运,信用证到期日为2007年7月21日。受益人于7月15日向A行提交信用证下的单据,其中空运运单中有如下注明:
(1)空运,
(2)航空运单出单日期是2007年6月20日,
(3)航空运单用一个特定批注表示发运日期是2007年7月5日,航班号是127。A行收到单据,认为单证不符,拒绝接受单据。()
A.A行的做法是正确的,空运单载明的出单日期是6月20日,根据UCP600的有关规定,必须在装运日后21天之内交单,即必须于7月11日或之前交单,受益人7月15日交单,构成延迟交单
B.A行的做法是错误的,航空运单的出具日期不是装运日期。空运单据是在装运日后21天内提交给议付行的,不构成延迟交单
C.A行的做法是错误的,虽然航空运单的出具日期是6月20日,但有一个特定的批注显示实际装运日期是7月5日,单据是在允许的时间内提交的,不构成延迟交单
D.A行的做法是正确的,所有空运单据的出单日期就是实际装运日期,因此6月20日是实际装运日期,受益人的行为构成了延迟交单
A.不能接受,标有“运费已付”的提单与FOB术语的内容不符
B.不能接受,FOB下应该由买方支付运费
C.可以接受,卖方替买方付费,相当于买方受益了,申请人应该乐于接受
D.可以接受,银行必须尊重的是信用证条款,而不是去研究原始合约及《国际贸易术语解释通则》
A.中国
B.日本
C.英国
D.美国
A.银行核准之日
B.出具之日
C.合同订立之时
D.单据提示日期
A.备用信用证属于商业信用,而跟单信用证属于银行信用
B.跟单信用证的开证行是第一性付款责任,而备用信用证的开证行承担的是第二性的付款责任
C.跟单信用证和备用信用证都有融资的功能
D.受益人要求开证行付款时需提供的单据不同
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