A.信息具备标准化和通用性
B.物流信息的静态性强,信息的价值衰减速度慢
C.信息具备自动识别功能
D.信息系统具备智能化决策功能
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A.计算机
B.计算机网络
C.信息资源
D.物流设备
E.人
A.信息采集
B.信息输出
C.信息处理
D.信息存储
E.信息传输
A.时效性
B.信息量大
C.更新快
D.可传递性
E.来源多样化
A.商品代码和数据库的建立
B.运输网络合理化
C.销售网络系统化
D.物流中心管理电子化
A.程序化
B.规范化
C.交互式
D.专业化
A.决策和战略
B.工作协调
C.业务控制
D.交易活动
A.工作协调功
B.决策
C.交易活动
D.战略
E.业务控制
A.物流信息
B.物流集合
C.物流汇编
D.物流情报
A.基层作业层
B.数据处理层
C.计划控制层
D.管理决策层
A.数据是易变的,信息是不变的
B.信息是加工后的数据
C.数据和信息是相对的
D.数据处理必须依据客观规律
最新试题
对运输方式的技术经济特征的评价,需要依据四个方面进行考察,评价依据不包括()
甲公司承包某玻璃厂产成品的包装、运输等业务。为降低成本,甲公司简化了包装,致使玻制品在运输过程中大量破损,甲公司的收益没增加反而降低。由此可见()
下列选项中属于流通加工的意义的是()
尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本,尽可能采用标准化配送产品,这是降低配送成本的()
配送的第一步是()
下列选项中关于物流系统的主要特性说法错误的是()
实现流通加工合理化不需要考虑的因素是()
下列选项中不属于配送经济指标体系中效益指标的是()
各工业生产企业所需的重要原材料和零部件可以使用()
GPS系统在物流中主要用于()