A.钻爆法
B.沉管法
C.盾构法
D.盖挖法
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A.8m
B.9m
C.10m
D.11m
A.5~10m
B.10~15m
C.15~20m
D.20~25m
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.直接承受车轮荷载
B.主要承重
C.防冻、防湿
D.排水、隔水
A.0.8m
B.1m
C.1.3m
D.1.2m
A.悬索桥
B.斜拉桥
C.连续梁桥
D.简支粱桥
A.压实度
B.平整度
C.纵断高程
D.宽度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.工程造价指数调整法
B.调值公式法
C.调价文件计算法
D.预计价格调整法
A.±1cm
B.±2cm
C.±3cm
D.±4cm
最新试题
《交通运输部办公厅财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》(交办公路(2021)83号)中规定四级及以下公路路面技术状况的评定只有路面损坏一项指标。
短脉冲雷达测定路面厚度试验的相关说法,不正确的是()。
关于挖坑或钻芯法检测路面厚度完毕后坑洞的填补,下列说法正确的是()。
根据《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005),进行矿粉密度试验时,以下做法正确的有()。
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。
道路现场测试路面层间黏结强度试验用到的仪具有()。
关于配合比设计阶段中的性能验证及调整,以下错误的有()。
随着海拔的增加,同一沥青样品闪点的实测值(不进行大气压修正)()。
若计算的初步配合比为水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在试验室试拌15L 检验其工作性,则下列说法正确的有()。
利用当地材料进行现场CBR和DCP相关性试验时,为了建立现场CBR值与DCP测试的贯入度Dd或动贯入阻力Qd之间的相关性关系式,测点数宜不少于()个。