A.燃油中有较多的水
B.供风量严重不足
C.水位过高
D.燃油电磁阀线圈断电
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A.风量过大
B.点火电极位置不合适
C.点火电压太高
D.燃油温度太低
A.炉膛底部积油说明喷油量过多
B.装备多个燃烧器的锅炉若暂时停用个别燃烧器,应关严风门防止漏风
C.不能用钢丝刷清除雾化片上的结焦
D.雾化片价格高,一般不存备件
A.全部使用渣油
B.全部使用柴油
C.冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与主机相同的重油
D.冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与锅炉专用的燃料油
A.能控制一次风或二次风的风量
B.应在燃烧器前方产生适当的回流区
C.应使供风与油雾的旋转方向相反
D.使气流扩散角等于燃油雾化角
A.前端炉墙上
B.炉膛内
C.炉膛出口
D.燃烧器上
A.互为备用,增加可靠性
B.联合使用,使喷油量提高一倍
C.切换使用,实现有级燃烧调节
D.A或B或C
A.喷嘴帽未拧紧
B.雾化片平面精度差
C.喷油阀关闭不严
D.回油阀关闭不严
A.喷油压力越高,雾化质量越好
B.喷孔直径与雾化质量关系不大
C.旋涡室中旋转速度越大,雾化质量越好
D.喷出油雾中心流量密度比圆周部分小
A.能有较大的喷油量调节幅度
B.直径50μm左右的油滴占85%以上,没有粒径200μm以上的大油滴
C.雾化角稍大于气流扩张角
D.中心与外周的油雾流量密度应相同
A.位置太靠前会使火焰拉长
B.位置太靠后会使喷火口结炭
C.喷口结焦可能使火焰歪斜
D.雾化片大多由铜合金制成
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