西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。 ...

填空题西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。

1.问答题拖车转向架由哪几部分组成？

构架、中央牵引装置、基础制动装置、轮对装配、轴箱装配、二系悬挂系统、排障器装置、轮缘润滑系统、配管组成。

2.判断题50%的基础制动单元具有停放制动功能。

3.判断题洗车指令和高加速指令是通过ATI传送给VVVF，而不是硬线。

4.判断题幅流风机在紧急通风时也正常工作。

5.判断题只要有一个制动单元出现制动不缓解，列车便被认为是处于制动不缓解状态。

6.判断题西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。

7.判断题一号线车辆双扇电动内藏门开门时间：2±0.5s。

8.判断题制动采用车控制方式，具有较高的精确度和较短的制动响应时间。

9.判断题西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。

10.判断题在升弓供电前，须进行鸣笛提示。在降弓断电前，须进行客室内广播和鸣笛提示，并需确认列车所有负载已全部关闭。